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北洋出兵开赴苏俄,保护了侨民收复了中东铁路主权

2019-12-15

世纪初,民国时期的北洋政府曾“战狼式”撤侨,直接出动海陆军进入俄罗斯境内撤侨,这也是我国军队自清末割让黑龙江以北、乌苏里江以东以来初次进入这一区域。

北洋出动军队开赴苏俄,维护了侨胞克复了中东铁路主权

沙俄的向东扩张简直与清朝的兴起同步,到19世纪末总算经过不平等条约获得了黑龙江以北、乌苏里江以东包含库页岛在内超越100万平方公里的土地,租借了不冻港旅顺,但远东区域地广人稀的现状使沙俄不得不引进廉价的我国劳工开发远东,我国商人也将俄国远东区域视为商机。

据计算1891年至1916年间仅受雇于西伯利亚大铁路、海生崴港两项工程的华工就高达20万人。而据俄国政府1910年官方计算资料,其时在俄国从事公事劳作以及在金矿和乌苏里铁路作业的外国人中95%以上是我国劳工。而据《黑龙江省志·华裔志》记载,一战前后几年经黑龙江各口岸进入俄国的华工华商就超越50万,还有很多未经官方计算的不包含在内。

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由此,俄国形成了一个巨大的华工华商集体。1917年,俄国连续迸发二月革新、十月革新,形势日渐动乱,在俄华工华商除一部分参加苏俄赤军外,大部分都遭受池鱼之灾,境况困难。俄国白军所到之处,“多有侨尸露出,或负枪刀伤痕,或被掠夺衣服,冻馁而死”;苏俄赤军则“奸淫掳掠不忍目睹,房子货品均可付之一炬”,“凡不通俄语者均被过激派指为内奸,金钱衣物使之一丝不存,复伤其性命”;至于各国干与军,常常随意搜寻交游华工,只需发现一丝置疑,即给华工安上“红党”的罪名直接枪决。

华商因为具有必定产业,则沦为各方实力抢掠的目标,不少俄国武士乃至揭露招募土匪“纵令抢掠勒索分肥”。在日本支持下活泼于外贝加尔山脉区域的白军首领、俄国陆军中将谢苗诺夫,与土匪勾通抢掠华商货品多达600万卢布,后又拘留华商货款一千多万卢布,他还随意抢掠华商会馆将货品运往他处半价套现。苏俄赤军进入海兰泡后,履行战时方针,将华商货品一概拘留以最低价强卖。干与苏俄革新的日军关于华商也是产业自在抢掠、生命随意残杀。

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华商华工在俄国处于何其惨烈的地步,当地华人社团纷繁要求我国政府出动军队维护。海参崴中华总商会在给我国总领事馆的急函中,恳求“即派军舰来崴维护,并遣陆战精兵,发往离崴挨近之吉林省所属之图们江,及东宁县、虎林县、绥芬河四处预先驻守,一旦有事,调遣较易。”伯力中华总商会在发给北京的电文中说:“交通隔绝,险象环生,侨胞生命,危在旦夕,伏惟鉴原,迅赐设法派兵维护”。与俄国远东接壤的东三省巡阅使张作霖和黑龙江督军孙烈臣,也收到了很多紧迫求救文电,“商民呼吁讨援之电,日必数至”,黑河商会乃至派出代表常住沈阳,不得出动军队誓不罢休。

1918年2月,我国海参崴总领事邵恒睿向国内宣告紧迫陈述,英美日现已派军舰前往海参崴撤侨,在邵恒睿看来我国假如落后于英美日等国不只当地华人华裔失掉依托,更重要的是“倘或咸争利权,提起切割租界事,该三国定收争先恐后之效,此千载不遇之时机”。北洋政府经过评论,决议差遣“海荣”号巡洋舰前往海参崴护侨,于4月16日进入海参崴港口。与此同时,我国政府要求交通部、东三省加派机车、商船从海陆两路撤侨。

北洋出动军队开赴苏俄,维护了侨胞克复了中东铁路主权

1918年8月,日本、美国、英国先后宣告出动军队远东干与苏俄革新。在美国、法国支持下,北洋政府突破日本的阻遏决议出动军队苏俄护侨。8月22日,北洋政府正式发布出动军队宣言,从北洋陆军新建立的第9师抽调两个团约四千人,包含步卒、马队、炮兵、工兵、辎重兵等,开赴西伯利亚。

北洋陆军第9师虽是一支新建立的部队,1918年6月才由第五混成旅升格而来,却是北洋陆军嫡派精锐,其前身是袁世凯托付蒋百里组成的第二期陆军榜样团,在我国军队中配备最好,部队人员素质也最高。榜样团承载了袁世凯变革北洋军、蒋百里以此建造新式国防军的期望,最终因袁世凯的逝世作罢,只留下了这支精锐。由这样一支精锐出动军队苏俄,也可看出北洋政府的注重。

北洋出动军队开赴苏俄,维护了侨胞克复了中东铁路主权

借苏俄革新之际,我国不只经过出动军队维护了侨胞,还克复了中东铁路主权初次在哈尔滨建立警察局,使蒙古撤销现实独立位置,并撤销了俄国在我国种种特权,获得了黑龙江、乌苏里江航行权。整体而言,我国收成颇丰。

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